일본 항공사: FSC 2사와 LCC 7
일본은 아시아를 대표하는 항공 시장 중 하나로, 다양한 풀서비스 캐리어(FSC)와 저비용 항공사
(LCC)가 활발히 운영되고 있습니다. 이번 포스팅에서는 일본을 대표하는 주요 항공사들을 소개해보겠습니다.
우선 대표 FSC와 LCC의 연간 이용객 순위입니다.
FSC 연간 이용객 순위
LCC 연간 이용객 순위
- 피치 항공(Peach Aviation): 1,500만 명
- 젯스타 재팬(Jetstar Japan): 1,200만
- 바닐라 에어(Vanilla Air): 1,000만 명 (현재 피치항공과 통합)
- 스카이마크 항공(Skymark Airlines): 900만 명
- 솔라시도 에어(Solaseed Air): 400만 명
- ZIPAIR Tokyo: 200만 명
- 에어 재팬(Air Japan): 150만 명
일본의 FSC (풀서비스 캐리어)
전일본공수 (ANA, All Nippon Airways)
- 개요:
일본 최대 항공사로, 세계적인 스타 얼라이언스(Star Alliance) 회원사입니다. 저도 주로 이용하는 항공사이며 마일리지로 한국도 자주 가고있습니다. 다만 아시아나 항공이 대한항공과 합병 소식이 들려온 이후로는 이것저것 고민이 많습니다.. - 연간 이용객: 약 5,500만 명
- 허브 공항: 도쿄 하네다 공항(HND), 나리타 공항(NRT)
- 공식 홈페이지
- ANA 완벽 가이드 포스팅
일본항공 (JAL, Japan Airlines)
- 개요:
원월드(Oneworld) 회원사로 일본을 대표하는 또 다른 주요 항공사입니다. 국내선에서 강한 이미지가 있습니다. - 연간 이용객: 약 4,800만 명
- 허브 공항: 도쿄 하네다 공항(HND), 나리타 공항(NRT)
- 공식 홈페이지
- JAL 완벽 가이드 포스팅
이 두 FSC에 관해서는 예전에 포스팅 한 글이 있으니 확인해주세요.
일본의 LCC (저비용 항공사)
피치 항공 (Peach Aviation)
- 개요:
일본 최초의 저비용 항공사로, ANA의 자회사입니다. 예전에는 피치 못 할때만 탄다는 우스갯 소리도 있었는데 저렴한 가격이 모든걸 압도합니다. 참고로 새벽 시간이긴 하지만 김포 하네다 노선도 운영중입니다. - 연간 이용객: 약 1,500만 명
- 허브 공항: 오사카 간사이 공항(KIX), 나리타 공항(NRT)
- 공식 홈페이지
젯스타 재팬 (Jetstar Japan)
- 개요:
Qantas 그룹이 운영하는 젯스타의 일본 지사입니다. - 연간 이용객: 약 1,200만 명
- 허브 공항: 나리타 공항(NRT), 간사이 공항(KIX)
- 공식 홈페이지
바닐라 에어 (Vanilla Air)
스카이마크 항공 (Skymark Airlines)
- 개요:
일본 내 주요 지역 노선을 운항하며 합리적인 가격을 자랑합니다. - 연간 이용객: 약 900만 명
- 허브 공항: 도쿄 하네다 공항(HND)
- 공식 홈페이지
솔라시도 에어 (Solaseed Air)
- 개요:
일본 남부 규슈 지역을 기반으로 한 항공사입니다. 일본에서는 신용카드와 마일리지를 이용하여 탑승들을 많이 했었는데 지금은 마일리지 항공권이 예약하기 어려워진 상태입니다. - 연간 이용객: 약 400만 명
- 허브 공항: 후쿠오카 공항(FUK), 나하 공항(OKA)
- 공식 홈페이지
ZIPAIR
- 개요:
JAL의 저비용 항공사로, 중장거리 국제선을 중심으로 운영합니다. 한국에서도 인지도가 꽤 높은 저비용 항공사입니다. - 연간 이용객: 약 200만 명
- 허브 공항: 나리타 공항(NRT)
- 공식 홈페이지
에어 재팬 (Air Japan)
- 개요:
ANA 계열의 저비용 항공사로, 중단거리 국제선에 집중합니다. 서비스 초기엔 문제가 많았으나 현재는 많이 개선된 듯 합니다. - 연간 이용객: 약 150만 명
- 허브 공항: 나리타 공항(NRT)
- 공식 홈페이지
일본을 대표하는 주요 항공사를 알아보았습니다.
일본을 방문하실 계획이 있으신 분들은 참고해주시면 감사하겠습니다!